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Fresh spice

EX 300

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EX 300

₩미정

(V.A.T 포함)

흥미롭고 활기차며 가벼우면서도 기민한 모델. EX 300은 GASGAS의 만능 2 스트로크 크로스 컨트리용 바이크 모델로 유지 관리 비용은 낮은 수준으로 유지하면서도 즐거움과 신뢰성을 보장합니다. 연료를 미리 혼합하거나, 분사 설정을 변경할 필요가 없어 시동 및 사용이 매우 편리한 전자식 연료 분사 시스템을 사용하여, 말 그대로 충전 직후 바로 달릴 수 있는 모델입니다. 배출량은 확실히 줄이고, 연료 범위는 확장시킨 EX 300은 여러가지 장점을 제공합니다.

Features & Benefits

BODYWORK

강렬한 빨간색을 바탕으로 하여 약간의 흰색 터치로 멋지게 마무리한 디자인! 숲의 안팎에서 라이더와 바이크가 하나되는 느낌을 구현한 GASGAS 크로스 컨트리 라인의 활력적인 자체 디자인은 스페인의 개성을 시각적으로 표현합니다. 인체 공학적 설계를 반영하여 제약 없는 움직임이 가능하며, 평평한 하이 그립 시트 프로파일로 어떠한 조건에서도 한결 같은 편안함과 제어력을 제공합니다.

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에어 박스

GASGAS 크로스 컨트리 라인의 에어 박스는 빠르고 쉽게 필터를 교체할 수 있도록 제작되었으며, 정확한 위치에 유입 덕트를 구성하여 트윈 에어 필터의 공기 흐름과 보호력을 최고의 수준으로 보장합니다.
필터 장착은 직관적이며 별도의 도구가 필요 없도록 설계되어, 사용하기 편리하며, 전적으로 신뢰할 수 있습니다.
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Neken 핸들 바, 그립 및 스로틀 어셈블리

모든 크로스 컨트리 바이크에는 고품질의 Neken 테이퍼드 핸들 바가 장착됩니다. 라이더의 손 바닥에 최적의 압력 지점을 사용하여 편안함과 제어력을 유지하는 좌측 ODI 그립은 접착이 필요 없으며,
우측의 경우 가황 처리된 그립을 특징으로 하여 혁신적인 일체형 스로틀 메커니즘을 구현하였습니다. 프리 플레이 조절이 쉬우며, 캠을 변경하여 스로틀의 진행 또한 조절이 가능합니다.
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연료 탱크

더 먼 거리를 더 오랫동안 달릴 수 있도록, GASGAS 크로스 컨트리 라인에는 모터 크로스 바이크보다 1.5 리터 더 큰 용량인 8.5 리터의 연료 탱크가 구성됩니다.
탱크 내부에 남은 연료량을 쉽게 확인할 수 있도록 투명한 폴리에틸렌으로 제작된 삽입형 필러 캡은 연료 탱크 입구를 안정적으로 밀봉할 수 있습니다. 모든 바이크에는 외부로 노출된 연료 라인이 특별한 경로 설계로 안전하게 유지되며, 연료 레벨 센서가 장착되어 있습니다.
Features & Benefits

FRAME

숲 속 경주에는 터프함이 관건입니다! GASGAS의 프레임은 경량의 레이저 절삭 크롬 몰리브덴 강철을 사용하여 그야말로 강인하게 제작되었으며, 완벽한 정밀도를 위해 로봇을 이용하여 용접을 처리하였습니다. 또한 특수 제작된 플렉스를 채택하여 나무 뿌리와 바위를 탈 때 라이더는 진정한 자신감을 느낄 수 있습니다. 검증된 기하학적 구조 설계를 채택하여 핸들링의 즐거움과 최고의 안정성을 제공하며, 레드 파우더 코팅으로 마감 처리하여 내구성을 고려하였습니다.

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서브 프레임

짧은 소형의 프로파일로 제작되는 GASGAS 크로스 컨트리 라인의 서브 프레임은 경량 알루미늄 소재로 제작됩니다. 프로파일은 중량을 줄이면서도 질량을 중심에 집중시킬 수 있도록 제작되었습니다.
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단조 트리플 클램프

GASGAS의 트리플 클램프는 3방향 조절식 핸들 바를 제공하여, 라이더는 체격과 무관하게 핸들 바를 자신에게 꼭 맞게 조절할 수 있습니다. 22mm 오프셋을 특징으로 하는 단조식 트리플 클랩 또한 최대 강성으로 제작되어 정확한 핸들링과 전방 서스펜션의 작용을 지원합니다.
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전방 서스펜션

숲 속 경주에 최적화된 GASGAS 크로스 컨트리 라인에는 AER 기술이 적용된 48mm WP XACT 프론트 포크를 장착하여 탁월한 프론트 엔드 댐핑을 구현하며 라이더의 완벽한 컨트롤을 지원합니다.
고속 범프를 일관되게 처리할 수 있을 만큼 견고하며, 가장 자리가 깎인 거친 노면의 지형에서도 탁월한 편안함을 보장할 만큼 유연합니다. 조작 클리커 다이얼은 손쉽게 조작할 수 있도록 배치하였으며, 빠른 조정으로 완벽한 설정이 가능합니다. 마법 같은 서스펜션 성능은 거친 지형에서도 일관된 댐핑을 보장합니다.
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후방 서스펜션

GASGAS 크로스 컨트리 라인에 장착되는 연결 시스템과 딱 맞게 설계된 WP XACT 리어 쇼크는 리어 휠에 300mm의 트래블을 제공하여, 놀라운 핸들링을 구현하며, 숲 속 라이딩에 필요한 최고의 트랙션과 즐거움까지 보장합니다.
특수한 내부 설정을 통해, 리어 쇼크는 특수한 내부 설정을 통해, 완전한 반동과 고속/저속 컴프레션 조절을 모두 지원하며, 다양한 오프라인 지형에서 라이더에게 완전한 자신감을 선사하며, 초심자와 숙련자 모두의 필요에 맞도록 편리하게 미세 조정이 가능합니다.
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스윙 암

가벼운 중량으로도 탁월한 힘을 자랑하며, 직관적인 체인 조절기 마크로 빠르고 정확한 체인 조절이 가능합니다. 속이 빈 형태의 다이캐스트 스윙 암을 채택하여 내구성과 정밀도를 모두 잡았습니다.
Features & Benefits

MOTOR

6단 변속을 제공하는 EX 300에는 전문 레이서의 조작만 있다면 감히 상상할 수 없는 지형까지 소화해버리는 고성능 오프로드 모터를 적용하였습니다. 2 스트로크의 맛을 느끼기에 완벽한 이 모델은 경량의 구조로, 트윈 밸브로 제어되는 파워 밸브가 구성되며, 진정한 크로스 컨트리를 위한 변속 비와 진동 경감 밸런서 샤프트를 채택하여, 많은 사랑을 받는 모델을 넘어 타의 추종을 불허하는 2 스트로크 모델로 자리를 잡았습니다. GASGAS의 혁신적인 연료 분사 시스템을 채택하여 분사 설정을 변경하느라 시간을 투자할 필요가 없으며, 연료 소비와 배출을 줄여줍니다.

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오일 탱크 및 펌프

편리한 EX 300은 연료를 미리 혼합할 필요가 없습니다! 이 모델은 전자식 오일 펌프를 채택하여 2 스트로크 오일을 모터로 공급하며, 스로틀 바디를 통해 모터의 윤활 상태를 유지합니다.
엔진 관리 시스템은 엔진 속도와 스로틀의 위치 센서 데이터를 사용하여 오일 펌프를 정밀하게 제어하며, 어떠한 조건 하에서나 완벽한 오일 양을 보장하며, 기존의 사전 혼합식 윤활 방식에 비해 최대 50%까지 매연을 감소시킵니다. 고급 윤활 시스템은 연료-윤활유의 평균 비율을 1:80으로 유지합니다. 즉, 탱크 하나에만 오일을 채우면, 최소 다섯 개의 탱크에 연료를 채워도 충분합니다.
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실린더 및 피스톤

72mm 구경의 EX 300 실린더는 트윈 밸브 제어(TVC) 파워 밸브 시스템을 채택하여, RPM 범위 전체에 걸쳐 부드러우면서도 통제된 방식으로 동력을 공급하는 것이 특징적입니다.
최신의 조절식 파워 밸브 드라이브와 기계 가공된 배기 포트 윈도우를 결합 구성하여, 배기 포트 타이밍을 최적화합니다. 또한 실린더는 후방의 변환 포트에 연료 분사기 한 쌍을 장착할 수 있도록 두 개의 유입구를 구성한 것이 특징적입니다. 연료를 아래 방향으로 쏘아 변환 포트로 전달하는 이 인젝터는 연소실까지 위 방향으로 흐르는 공기와 함께 연료가 완벽하게 미립화되도록 보장합니다. 이는 보다 효율적인 연소를 가능케하며, 이를 통해 연료 소비량과 배출량은 감소하게 됩니다. EX 300의 실린더에는 경량 피스톤이 사용되어, 높은 수준의 신뢰도와 성능이 또한 보장됩니다. 이처럼 아주 단순한 방식으로 말입니다!
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카운터 밸런서 샤프트

EX 300에는 측면 장착형 카운터 밸런스 샤프트가 구성되어, 모터의 진동이 경감되며, 라이더의 피로를 줄여주어 즐거운 라이딩이 가능합니다.
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트랜스미션

EX 300에는, 크로스 컨트리에 적합한 와이드 레이쇼 기어 비를 자랑하는 Pankl Racing Systems 사의 6단 단조 변속기를 채택하여 내구성과 신뢰성을 구현하였으며, 라이더는 고속 필드에서도, 험한 숲 속 트랙에서도 자신 있게 주행할 수 있습니다. 또한 혁신적인 변속 레버를 채택하여, 먼지 축적을 줄여 모든 조건에서 손 쉬운 조작이 가능하도록 설계하였습니다.
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크랭크 샤프트

EX 300 크랭크 샤프트는 72mm 스트로크를 특징으로 하며, 카운터 밸런서 샤프트와 함께 균형을 유지하여 모터의 진동을 최소화합니다. 더 무거운 점화 로터를 통합하여, 관성을 향상시켰으며, 이를 통해 부드러우면서도 크로스 컨트리에 적합한 동력을 전달합니다.
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크랭크 케이스

크랭크 케이스는 질량의 진동의 중심을 잡을 수 있도록 설계되었으며, EX 300의 탁월한 민첩성과 숲 안팎을 가로지르는 주행 성능에 크게 기여합니다. 경량의 다이캐스트를 사용하여 내부 샤프트를 이상적인 위치로 수용하며, 카운터 밸런서를 통합하여 모터의 부드러운 거동을 유지하면서도 탁월한 강도를 자랑합니다.
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배기 시스템

크로스 컨트리에 적합한 동력을 보장하는 EX 배기 시스템은 최고 품질로 설계되었습니다. FIM의 모든 소음 규정을 충분히 준수하는 EX 300의 헤더 파이프는 혁신적인 3D 스탬핑 공정을 통해 제작하여 최적의 기하학적 구조와 성능 및 지상고를 구현하였으며, 따라서 손상 민감도를 개선하였습니다.
EX 300의 머플러는 향상된 내부 구조를 채택하여 우수한 소음 감쇠 및 경량화 효과를 제공합니다.
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DS 클러치

GASGAS EX 300에는 DDS(Damped Diaphragm Steel) 클러치와 Brembo 유압 시스템을 장착하여 매우 가벼우면서도 균일한 클러치의 거동을 보장합니다.
일반적인 코일 스프링 대신 단일 다이어프램 스프링을 채택한 설계를 적용하였으며, 댐핑 시스템까지 통합하여 견인력과 내구력을 모두 향상시켰습니다. 또한 가벼우면서도 탄탄한 바스켓과 내부 허브를 사용하여, 클러치로의 오일 공급 및 냉각 성능을 최적으로 유지합니다. 또한 유지 관리 비용이 거의 들지 않습니다!
Features & Benefits

BRAKES

직선 고속 도로에서도, 숲 속 싱글 트랙에서도, GASGAS의 Brembo 브레이크 캘리퍼와 고성능 260mm 전면 및 220mm 후면 디스크는 탁월한 제동력을 제공하며, 무엇보다 중요한, 부드러운 제어력을 구현합니다.

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BREMBO 유압 클러치

모든 GASGAS 크로스 컨트리 바이크에는 Brembo 유압 클러치가 장착되어, 긴 시간의 거친 라이딩 시에도, 춥거나 더운 날씨 속에서도 매우 부드러운 거동을 구현하며, 바이팅 포인트(클러치 판의 연결 지점)을 일관되게 유지합니다. 프리 플레이를 지속적으로 조절하여, 모든 기능을 일관되게 유지시키며, 가벼운 거동을 통해 라이더의 피로감을 최소화합니다.
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통합 냉각 시스템 및 라디에이터

모든 GASGAS 크로스 컨트리 바이크에는 고강도 알루미늄을 사용하여 전문적으로 제작된 라디에이터를 적용, 효율적이고 가벼우며, 무게 중심을 낮게 형성시켜 최상의 핸들링을 구현합니다.
또한 격렬한 경주 중에도, 숲 속의 진흙 가득한 까다로운 노면에서도 한결 같은 냉각 성능을 유지합니다. 프레임과 일체화된 구조로 추가 호스가 필요 없으며, 라디에이터의 날렵한 디자인은 바이크의 폭을 줄이면서도 동급 최고의 인체공학 성능을 제공합니다.
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휠

충격을 견디도록 제작되었으며 타이어 교체 시 쉽게 탈착이 가능하도록 설계되었습니다. 크로스 컨트리 바이크에 적합한 은색 고강도 휠로서, CNC 가공 허브를 토대로 제작되었으며, 경량 스포크와 은색의 양극 산화 처리된 알루미늄 니플을 채택하여 강력하고 안정적인 구조를 자랑합니다.
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타이어

GASGAS의 모든 크로스 컨트리 라인에는 미끄러운 잔디 트랙, 진흙투성이의 울퉁불퉁한 숲 길, 거친 바위와 자갈 길을 파고드는 Dunlop GEOMAX AT81 타이어를 표준으로 장착하여, 최고의 성능, 내구성 및 견인력을 제공합니다. 트레드 패턴을 최적화하여 모든 지형에서 개선된 견인 및 제동 성능을 제공하며, 라이더의 자신감을 유지시켜 줍니다.
Features & Benefits

ENGINE MANAGEMENT SYSTEM - EMS

EX 300 모델의 EMS에는 점화 시점과 주입 연료의 양을 결정하는 전자 제어 장치(ECU)가 통합되어 있습니다. 또한 EMS는 스로틀 위치 센서, 외기/흡기 압력 센서, 크랭크케이스 압력 및 수온 센서의 데이터를 수신하여 자동으로 온도 및 고도 보정을 실시합니다. 쉽게 말하자면, 라이더가 연료 분사 설정을 변경할 필요가 없으며 따라서 대단히 편리합니다!

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스로틀 바디

GASGAS의 2 스트로크 크로스 컨트리 바이크 모델에는 39mm의 Dellorto 스로틀 바디가 사용되어 정밀한 조작, 부드러운 거동 및 고성능을 보장합니다. EX 300 모델에 적용된 39mm 스로틀 바디는 버터플라이 밸브(핸들 바 스로틀 조립체에 연결된 이중 스로틀 케이블로 구동되는 밸브)를 통해 엔진에 유입되는 공기의 양을 조절합니다.
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전기 시동 및 리튬 이온 배터리

모든 GASGAS EX 모델에는 E-starter가 구성되어, 모든 크로스 컨트리 라이더와 레이서가 바라는 손 쉬운 전기 시동이 가능합니다. 재래식 납 배터리보다 약 1kg 가벼운 Li-Ion 2.0 Ah 배터리는 전체 바이크의 무게를 줄이면서도 편리한 시동을 가능하게 합니다.
매우 추운 날씨 조건 속에서도, 또는 바이크가 과열될 경우에도, GASGAS의 모든 크로스 컨트리 모델은 안정적인 시동을 보장합니다.
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ENGINE

  • Transmission 6-speed
  • Starter Electric starter
  • Stroke 72 mm
  • Bore 72 mm
  • Clutch Wet, DDS multi-disc clutch, Brembo hydraulics
  • Displacement 293.2 cm³
  • EMS Continental EMS
  • Design 1-cylinder, 2-stroke engine

CHASSIS

  • Weight (without fuel) 100 kg
  • Tank capacity (approx.) 8.5 l
  • Front brake disc diameter 260 mm
  • Rear brake disc diameter 220 mm
  • Front brake Disc brake
  • Rear brake Disc brake
  • Chain 5/8 x 1/4"
  • Frame design Central double-cradle-type 25CrMo4 steel
  • Front suspension WP XACT-USD, Ø 48 mm
  • Ground clearance 375 mm
  • Rear suspension WP XACT Monoshock with linkage
  • Seat height 950 mm
  • Steering head angle 63.9 °
  • Suspension travel (front) 310 mm
  • Suspension travel (rear) 300 mm
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